去年のペドロサに引き続きロレンツォが 今年は引退を表明しました。 個人的にはペドロサに関しては、もう仕方がない面も ありますが、ロレンツォに関してはただただ残念としか 言い様がない面がありますね。 彼＋ヤマハの速さは時としてマルケス＋ホンダを凌…

WSBのオフテストがアラゴンで始まっています。 初日はあいにくの雨模様から始まって 後半はだいぶ乾いたようですが・・・。 このテストにはヤマハ、カワサキ、ドゥカティが参加。 それぞれ新しいライダーが新しいマシンを初ライドしました。 今年BSB王者のス…

カル・クラッチロウによれば、去年の終盤 彼を襲った足首の複雑骨折の後遺症はまだ残っているそうで レースを終えた後は刺すような痛みが足に残るとのこと。 しかし、彼が手術に踏み切らないのは、完治までに ６週間かかるということと、シーズン終了後のオ…

アプリリア・レーシングのボス マッシモ・リボーラによると、現在のアプリリアの MOTOGPマシン RS-GPは狭角エンジンを搭載しているそうですね。 来年登場するオールブランニューマシンはオーソドックスな 90度バンクのV型エンジンを採用する予定だそうです。…

今日はCEVの最終戦がバレンシアで行われています。 MOTO3クラスはラグリーズ・ハスクバーナの ジェイミー・アルコバがタイトルを確定しました。 CEV レプソルJr世界選手権は元々はスペイン選手権の 位置づけでしたが参加チーム、ライダーが多数につき かつ規…

最近ちょっと気になって仕方がないのが ルーチョ・チェッキネロの発言です。 ロレンツォはバレンシアのテストで2020年型マシンをテストして 来季も現役を続行するかどうか決めることが出来るとか クラッチロウが来年レプソルに行くのは問題ない とか、ホント…

ジョナス・フォルガーによれば、 ヤマハのテストライダーの地位は確約されていなかった ということのようです。 ジョナス・フォルガーは来季ヤマハの テストライダーとして走らないことを明らかにしました。 それはてっきり、彼の意志かと思いきやそうではな…

11月中旬から始まる合同テストを前にして WSBのシートが続々と決まっています。 まず、バーニ・レーシングのシートを失った マイケル・リナルディはゴーイレブン・ドゥカティへ。 撤退が噂されたオルリック・カワサキは来年も 継続参戦でライダーは引き続き…

HRCの撤退、ヨシムラのEWCへの転向 チーム・グリーンの台数削減。 何も確定情報はありませんが、火のない所に煙は立たず。 来年の春先には続々と悲しい確定情報が流れてきそうな予感・・・。 まあ、例年早い段階で体制発表があるハルクプロの内容に よって、…

遂に発表されましたね、ホンダのWSBへの ワークス参戦。 ワークスチームとしては2002年のカストロール・ホンダ 時代以来となりますが、当時はホンダGBがベースのチーム 今回は新たにスペインのバルセロナ近郊にファクトリーを 建てての参戦と全く体制は異な…

終わってみれば最終戦の逆転劇で 中須賀選手が９度目のタイトルを獲得したJSB1000クラス。 こんなに激動だったシーズンも珍しいのでは無いか？ と思いますね。 開幕戦こそ相変わらずの速さをみせたヤマハでしたが 続く鈴鹿、菅生ではホンダの高橋選手が驚異…

ヤマハから発表があり、来期のクワッタハッホは 今年のモルビデリと同待遇、つまりヤマハの スペックA待遇に昇格するそうです。 今季のファビオはルーキーということもあって 年間に支給されるエンジン基数が規定の上限である７基ではなく ５基となっており…

ホルヘには悪いけど、結局2018年フレームを投入して わかったのは、フレームの変更レベルでは問題解消には 至らないってことじゃないかな？ 基本的な重量配分が変わらないからね。 2018年フレーム及び穴あきのステアリングヘッドを 見ても、ホルヘはフロント…

マルケスしか乗りこなせないと言われる 2019年シャシーに替えて、2018年シャシーを起用した ホルヘ・ロレンツォですが、オーストラリアでは一転 再び、酷い問題に見舞われてしまいました。 このレースからホンダのRC213Vに乗ったヨハン・ザルコも 全く同じ問…

例年になく異動の多かったWSBのストーブリーグ。 ファクトリー勢がほぼ埋まったので、続いてサテライト勢が 続々と埋まりつつありますね。 メランドリィの引退と、コルテセとの契約更新をしなかった ヤマハのセミファクトリーチームであるGRTヤマハは WSSラ…

MOTO3はオーストラリアGPでロレンツォ・ダラ・ポルタが 優勝で自身初の世界王者を確定しました。 しかし、昨年の上位ランカー、マーティン、ベッセッキ、ディ・ジャナントニオの 3人が抜けた今季のMOTO3は大混戦。 毎戦、ウイナーが違うだけではなく、コンス…

度々、MOTO３クラスだけではなく MOTOGP全体に対しても苦言を呈することのある パオロ・シモンチェリが今日のオーストラリアGPの予選に 対して物申しています。 今日の予選は終日、強い風と降ったり止んだりの非常に 微妙なコンディション行われ、先に行われ…

鈴鹿サーキットで新型CBRとおもしき車両が 目撃されましたが、噂通り、サイドカウルが二重構造に なっていて、その間にウイングらしきものが確認され センターダクトと、かなりの本気仕様であることが伺えます。 HRCワークスとなって2年、鈴鹿８耐では2年連…

スズキブースでの青木さんによるMOTOGP解説。 それによると、今は対マルケスという意味でも とにかく小さくコーナーを回って、かつ早く向き変えをして アクセルを開けるポイントを早くする。 そのために、いかにリヤタイヤを意のままにスライドさせて 小さい…

今シーズンからトライアンフ製765cc３気筒エンジンを 搭載するMOTO2マシン。 同時に去年までのホンダのレース用ECUから MOTOGP同様マニエッティ・マレリの独自ソフトのECUに なりました。 それによってどのように今年のMOTO2マシンが変わったのか ここでは触…

今日になってKTMが突然、イケル・レコーナを 来季、レッドブルKTMのMOTOGPのシートに 座ることを発表しました。 元々はレミー・ガードナーにオファーをしたけど 断られてしまって、困った挙句、MOTO2のレッドブル・アジョの シート決まっていたレコーナを昇…

どうやらザルコはヤマハからテストライダーのオファーが 来ていて、もてぎで契約する運びだったんだけど それを断って、LCRホンダに乗る決意をしたようですね。 つまり、彼にとってはヤマハのテストライダーになったとして その先のレギュラー昇格が不確かな…

例年になくシートの移動の多いシーズンとなっている WSBですが、どうやらドゥカティの秘蔵っ子 マイケル・ルーベン・リナルディも今シーズン限りで シートを失う模様です。 バーニ・レーシングは足回りがショーワであることを除けば ほぼファクトリーと同じ…

今シーズンのRC213Vに苦戦するクラッチロウとロレンツォですが 2人のコメントを聞いていると、問題は フレームのフロント周りだけでは無いようです。 2人が口を揃えているのは、スロットルを戻した時に エンジンブレーキのかかり方、エンジンの回転の落ち方…

DORNAから2020年及び2021年のテスト日程が 発表されました。 2020年に関してはこれまでとほぼ変わらず シーズン最終戦の翌々日から始まるバレンシアテスト。 ちょっと間を空けてヘレステスト。 そして年明けの恒例のセパンテスト。 シーズン中はヘレス、カタ…

WSSはアルゼンチンを終えて、ランキングトップの ランディ・クルメナッハーとランキング２位の フェデリコ・カリカスロの差は8と縮まって最終戦に タイトル争いの行方は持ち込まれました。 このレースを終えた後、クルメナッハーはあからさまに チーム批判を…

WSBアルゼンチンラウンド６人のライダーが 出走をボイコット、わずか12台のマシンにより第１レースが 行われました。 このアルゼンチンの舞台、サンホアンサーキットは初日から とにかくグリップが低く、とてもスーパーバイクで レースをするレベルじゃない…

予想通りだからサプライズ感は薄いですが しかし、今年はWSBのシートが一気に大きく動いた感じですね。 よもやここまで大きく動くとは想像していなかったので ビックリです。 ここまで判明しているシート、及び空いているシートをまとめ。 KRT ジョナサン・…

LCRが今季のラスト3戦、中上選手に替えて ヨハン・ザルコを起用する模様。 どうも足の骨折を負ってから万全の状態で 走れていない中上選手の代役として ザルコを起用することに決めたらしい。 日本GPは地元レースだから走らせるものの それ以降はその先も見…

元々1年限りの契約でしたが、そのまま 延長されることなく、KRTとの契約は終了することに なってしましましたね。 今季の彼は、とにかくフロントのフィーリングに 難があって、激しいブレーキングをすると上手く曲がれない という状態にずっと悩まされて、そ…