ご存知の方も多いかと思いますが スズキがモトクロス世界選手権と全日本選手権の ワークス活動を休止すると発表しました。 撤退ではなく休止ですから、しばらくしたら復活する という含みは持たせているものの、残念な発表でしたね。 と同時にスズキの報告に…

鈴鹿サーキットは西コースが土砂崩れで 東コースしか走行できないそうです。 MFJ-GPまでに復旧ですな。

見事にシーズン6勝目をマークし 4度目（既に4度目か・・・！）のタイトルに王手を かけたマルク・マルケス。 昨日のオーストラリアGPで目に付いたのは予選から 決勝に向けてのマシンの乗り換えですね。 FP1、２、３と予選はウイングカウル無しの方。 決勝を…

ヘレスでダブルウィンを飾り、 今季１４勝目をマークしたジョナサン・レイですが、 これで通算勝利数を「５２」とし トロイ・ベイリスと肩を並べました。 上に居るのはカール・フォガティだけのはず。 また、シーズン獲得ポイントの最高数。 これまでのレコ…

ヘレスで行われたスーパーストック1000は 序盤から波乱のレースとなりました。 ポイントリーダーのリナルディを8ポイント差で 追っていたヤマハのフロリアン・マリーノは 一周目の2コーナーで他車に絡まれる形でコースアウト転倒。 レースに復帰したものの、…

WSBヘレスラウンドは チャンピオンのジョナサン・レイが 危なげない走りでダブルウィン。 前回マニクールで決めている ライダータイトル、チームタイトルに加えて コンストラクターズも決め３冠タイトルを確定しました。 ジョナサン・レイは最終戦で 2002年…

マレーシアGPでの フォルガーの代役はマイケル・ヴァン・デル・マークだそうです。

もてぎ、フィリップアイランドと KTMやアプリリア、スズキが上位3メーカーに 迫ってきているけど、これってマシンの戦闘力が 接近しているというより、やはり足元 ミシュランに原因があるように思う。 つまり、ミシュランからすれば、日本、豪州、マレーシア…

WSSヘレスラウンドは スタートから逃げるカリカスロとこれを 追うクルーゼルの一騎打ち。 ３位争いはヤコブセン、マヒアスに代役出場の ウェスト。 ウェストはジリジリとポジションを上げて３位へ。 トップ争いは接近戦になるものの、クルーゼルが わずかに…

当初はリヤにソフトを履くと思われた ドヴィジオーゾですが結果的に グリッド上でミディアムに履き替えるという チョイス。 結果的にずっと日が差している状態で 思ったよりも気温は下がらず、ソフトでも十分 持つという状況だったようですね。 逆にミディア…

希に見る激しい接近戦となった オーストラリアGP。 マルケス、ロッシ、ビニャーレス、ザルコ イアンノーネといった面々が激しい抜きつ抜かれつの バトルを繰り広げました。 中でもザルコは厄介な存在。 ソフトタイヤをフロントにチョイスして そのグリップ感…

とにかく路面が冷えていて いつも以上にタイヤの温度のケアが大事なレース。 中上選手はいつも以上にしっかりタイヤを 温めてからのチャージ開始となりました。 ですから、中盤以降の追い上げはある意味想定内。 それだけに、あれだけ浅いバンク角でフロント…

３クラスで最も早くタイトルを決めたのは 今季圧倒的な強さをみせたホアン・ミールでした。 決勝レースはコースの一部で雨が降るという 難しいコンディションでしたが 雨が降り出すと一旦ペースを落として後方で 様子を見えて コンディションが安定するや、…

STK1000はヘレスが最終戦。 チャンピオンが決まります。 ポールシッターは来季STKにフル参戦する マーカス・レイテルバーガー。 ２番手にドゥカティのマイク・ジョーンズ。 ３番手にヤマハのロベルト・タンブリーニ。 この2人はタイトル争いをしている２人の…

WSSヘレスはSP2が行われヤマハの フェデリコ・カリカスロがPPを獲得。 ２番手にジュール・クルーゼルがつき ３番手にランキング２位のシェリダン・モライス。 このレースにタイトルがかかるマヒアスは ラストアタックでまさかの転倒を喫し、５番グリッド。 …

来シーズン、レギュラーライダーによる 事前テストが5日までと大幅制限され さらにシーズン中のテストにも規制がかかるのを 受けてHRCのリヴィオ・スッポがヨーロッパでの テストチーム立ち上げを検討中であることを明かしました。 テストチーム、テストライ…

WSBヘレスの第１レース。 レッドブル・ホンダはジュリアーノがピットインリタイア。 高橋巧選手が16位完走となりました。 チームマネージャーによると例によって コスワースの電子制御が上手く機能してくれず 思ったような速さが発揮できなかっただけでなく…

WSBヘレス第１レースは 今季初ポールからスタートしたメランドリィが スタートでこそレイに先行されたものの その後は抜きつ抜かれつの丁々発止のレースを展開。 十分勝てる速さはあると思われたのですが・・・・。 突如メランドリィのマシンは力を失いリタ…

STK1000ヘレスは2度のセッションを終えて パタ・ヤマハの2人 ロベルト・タンブリーニと フロリアン・マリーノの１－2。 ポイントリーダーのドゥカティのリナルディが 12番手とここのところの低迷を引きずってますから 両者がこの位置でフュニュッシュした場…

ヘレスはMOTOGPのスペインGPが終わってから 路面の改修が行われ、舗装が新しくなりました。 これでバンプが減って、路面のグリップが上がったようですが それが逆にセッティングを難しくしてしまったのか レイ、デイビスがセッション中に転倒。 特にレイは珍…

来季からMOTOGPはエアバッグの装着が 完全義務付けになります。 今のところ、エアバッグはダイネーゼと アルパインスターズしか無いですから、それ以外の メーカー レブイットやRST、アクセオンなんかは 上記２メーカーからライセンスとシステムを購入して …

今季、わずか3ポイント差でタイトルを逃した ジョシュ・ブルックスですが、来季は McAMS・ヤマハに移籍するとのこと。 McAMS・ヤマハはヤマハのファクトリーサポートを 受けるチームで今季、ブルックスが在籍した Anvil Hire ヤマハとはチーム力が違います。…

ソフォーグルの欠場によって こちらもタイトル決定の可能性が出てきたWSS。 ポイントリーダーはルーカス・マヒアス。 ランキング２位は32ポイントで追うシェリダン・モライス。 両者の差が25ポイント以下に縮まらなければ マヒアスのタイトル確定となります…

WSBのヨーロッパラウンドに併催される スーパーストック1000クラスは 今回のヘレスが最終戦。 泣いても笑っても、ここで王者が決まります。 目下のポイントリーダーはアルバ・イットJrチームで走る マイケル・ルーベン・リナルディ。 今季3勝を挙げているも…

来年のオフテスト、セパン、ブリーラム、カタールは それぞれ３日間が3回、計9日間のテストが行われますが 来季は、レギュラーライダーこの中から５日しか走れない という規定になりそうというのは以前触れた通り。 ですから各メーカー、ライダーはどの5日を…

いささか旧聞に属しますが、イタリアに 渡っている芳賀選手が先々週のCIVバレルンガに続いて イタリアのカップレースにR6で出場し 見事に優勝しました。 本人いわく「お遊び」で出たみたいですが、 カップレースというのはイタリアで開催されている ワンメイ…

もてぎでは４，５位という今季ベストの リザルトをマークしたスズキ。 関係者も一息入れることが出来たんじゃないでしょうか？ 今シーズンのスズキはあれやこれややっているんだけど 結果に結びつかないという苦しいシーズン。 当然、日本でテストをして良い…

ヘレスラウンドに強行出場する意思を 見せていたソフォーグルですが やはり無理だったのか、カワサキ・プセッティは 彼のマシンをアクセル・バッサーニに託すことを 発表しています。 まだ未発表だけど、プセッティのWSSは来季 ソフォーグルとバッサーニのコ…

今季、ベネット・スズキからBSBに参戦していた シルヴァン・ギュントーリが残り2戦 カワサキ・プセッティからWSBに出場することが決まりました。 ギュントーリの主張によれば 元々来季からのWSB参戦を前提に、今シーズンは BSBに開発も兼ねて参戦しているハ…

もてぎでも惨敗したモビスター・ヤマハですが、 とうとうコンストラクターズポイントで ドゥカティにかわされ、ランキング３位に転落しましたね。 ヤマハが３位に転落したのってちょっと最近では 記憶に無いなぁ。 それだけ今のヤマハのM1が安定感に欠けるっ…