マルケスの小ワザ

見事にシーズン6勝目をマークし
4度目(既に4度目か・・・!)のタイトルに王手を

昨日のオーストラリアGPで目に付いたのは予選から
決勝に向けてのマシンの乗り換えですね。
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FP1、2、3と予選はウイングカウル無しの方。
決勝を想定したFP4と決勝はウイングカウル有りの方を
選んでいました。
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これは露骨に戦略によって乗るマシンを分けていたかと。

つまり、単独で走ってタイムを出さないとならない
FP1,2,3と予選は切り返しが軽くなるウイングなしの方で走り
ライバルを抜かないとならない、あるいは抜かせないために
ブレーキングの安定感が増すウイングカウルつきのマシンをチョイスした。

そう見えました。
この辺の戦略も彼の勝利に貢献しているはずです。