タバコメーカー亡き後の一大スポンサー勢力となっている エナジードリンクですが、中でもレッドブルと モンスターは個人スポンサーにもつくので GPに出場する多くのライダーはどちらかの スポンサードを受けているケースが多いですね。 ということで、今シー…

開幕戦オーストラリアでの燃料流量計測センサーに からむレッドブルの失格騒動ですが、 ついにはクリスチャン・ホーナーの撤退発言も 飛び出しました。 ただ、恐らくですけどFIAからすればレッドブルが F1を去っても、全然痛くも痒くもないでしょうから 撤退…

開幕戦カタールでは11位という 法外なポイントを得た青山選手。 ただ、今回ロレンツォ、スミス、バウティスタ ブラドル、イアンノーネ、ポルといった所が 軒並みリタイアしていますから、 彼らが完走した場合を考えると、やはり15位入賞の ボーダーラインが…

昔、中野真矢選手が言っていたことがありますが、 MOTOGPクラスに上がってくるライダーは ほぼライディングスタイルが完成されているけど その時使うタイヤやマシンに合わせて、 さらにライディングを細かくアジャストしていかないと 結果は残せないとのこと…

デイトナ200でトライアンフに見事に 勝利をもたらしたダニー・エスリックですが、 今季はAMAにフルエントリーしない予定です。 彼は今季、イギリスでスーパーストック1000クラスを 走る予定。 マシンはカワサキ。 確かに６戦ぽっちしかないAMAシリーズより …

カタールの見所であった ロッシVSマルケスの戦い。 ロッシのブレーキングの切れ味が 戻りつつあることが見て取れました。 マルケスが時には完全にリヤが浮いて ジャックナイフ状態になるようなブレーキングを みせるのに対して、ロッシのブレーキングは 糸を…

今シーズン、プラマックに加入した ヨニー・エルナンデス。 チームメイトのイアンノーネと違って テストはずっと旧型マシンしかあてがわれず レースウィークが始まって、いきなり最新型マシンを 回されてました。 これじゃあ、到底まともに走れるはずもなく …

開幕戦は事前テストの有無も 響いてか、サテライト勢の快走が 目につきましたね。 揃って、転倒してしまったのは もったいなかったですが・・・。 今季、燃料タンクが20リッターへと 減らされたことでテック３、グレシー二など 去年は型落ちあるいはバージョ…

今季、もてぎ以外のカタルニアと セパンで大経ディスクの採用が認可された との情報を書きましたが それだけマシンの速度が高くなっていることに加えて 毎年のレギュレーション変更で 車重が増して来ているってのも大きいんでしょうね。 （現在は１６０ｋｇ…

カタールからアルパインスターズは 新型のエアバッグを投入したそうです。 これまでの鎖骨周辺を守るものから より広範囲、背中やわき周り、尾てい骨まで ガードするものになりました。 これで大怪我するライダーが少しでも減れば 歓迎です。

現在、スズキのテストチームを率いている ダビデ・ブリヴィオですが、 以前、オープンも検討にする値するって 発言したことがあります。 当時は2016年からの共通ソフト使用については ホンダやヤマハも合意してませんでしたから、 スズキは三菱製ECUからマニ…

開幕戦の喧騒にまぎれて レポートをするのを忘れていましたが 2016年からの統一ECUの使用に ホンダとヤマハが合意しました。 あれだけ統一ECUソフトの使用に 反対していたホンダですが、結果的に全面譲歩 という形になりましたね。 こういう一見、メーカー無…

カタールのレース中のオンボードで 表示されてましたけど、 レース終盤のペドロサのマシン ストレートエンドで345ｋｍ/ｈをマークしていましたね。 レース終盤ということでマシンが軽くなっていたことや 燃費の心配が無くなって、パワーモードを 使っていた…

一発の速さはそこそこまで来ていますが まだまだレースではペースが足りない ドゥカティ。 結果的にオープンじゃなくって、ファクトリーで エントリーになったんですね。 シーズン中の開発は認められるのかな？ でないと、全然追いつけませんよね。

KTMの連勝記録は途切れず。 ミラーが勝ちました。 と言ってもマルケスはミス、 リンスもスタートミスでしたから ホンダ勢は自滅に近かったですけど。 シーズンの早い段階のどこかでホンダが KTMの連勝記録を打ち切る予感が十分すぎるほど しましたね。 しか…

勝ちを狙った戦いを見せての ２位。 惜しかったなぁ・・なんて言っていたら マシンのエアフィルターが規定違反で失格に なったしまいました。 チームのミスだけど、残念。 というか、単純なミスとも思えないんだけど どうなんですかね？ 気を取り直してオー…

ロレンツォのレースウィークといえば 早々にセッティングを決めて決勝を 見据えたロングランを敢行。 というパターンが定番ですが、 これはセッションの早い段階でセットアップが 決まること、というのが大前提。 そういう意味ではカタールのレースウィーク…

ワールドタイトルを取る人間は とにかく、負けず嫌い。 それが闘争心の表れとなるわけですが、 しかし、その中でもロッシとマルケスは 人一倍強いのかもしれません。 カタールGP終盤の抜きつ抜かれつは まるで強烈なジャブの応酬でしたね。 嬉しかったのは３…

さて、MOTOGPはウォームアップが 行われてますけど、これまた興味深い リザルトとなっています。 まず、トップがビックリのイアンノーネ。 ワークスの２人が１１，１２番手に低迷しているのを 尻目にドゥカティのエースになっちゃってますね。（笑） で、２…

ウォームアップが終わりましたが ホンダ勢が１－２－３－４。 リンス、バスケス、マルケス、マクフィーの ホンダ勢がズラリ。 KTM最上位は５番手のイサック・ビニャーレス。 ホンダはマスボーも10番手ですから 実に6人のライダーのうち、5人がトップ１０。 …

KTMの連続ポールを止めたホンダの リンス。 あれだけストレートの長いロサイルで ポールですからエンジンパワーはもう 遜色ないレベルと見て差し支えないかもしれません。 ２番手もマルケスですから 一昨年から続く、KTMの連勝記録に いよいよ待ったがかかる…

エスパルガロ兄弟やマルケス兄弟も 速いですが、ロウズ兄弟も速いですね。 事前テストでは腱鞘炎を発症したとかで テストをキャンセルしていたんで、 ちょっと心配していたんですが、 不安もなんのその、スピードアップのシャシーで 初コース予選５番手は立…

カタールのポールを取った エステべ・ラバット。 その走りをみても、去年のエスパルガロを 彷彿させるような、カレックスのシャシーの 良さを引き出す高荷重ライディングで 非常に車体の性能を使い切っている印象。 一言で言って、乗れてますね。 これは中上…

テストをしていないワークス勢。 しているサテライト勢。 これが丁度いいハンデになったのか 面白そうなグリッドになっちゃいましたね。 マルケスは置いておいても、以降に バウティスタ、ビッグクラッシュを喫したスミス ここまでが一列目。 二列目がドヴィ…

空回ってましたね～～～ アレックス・エスパルガロ。 わずか１０分チョイのセッションで ２度も転倒しませんって普通は。 やっぱ気合が入って、入って、入りすぎて やっちまったって感じでしょうか。 名将 野村監督も言ってますが チャンスの時こそ平常心っ…

足の骨折 テスト不足 新しいBSの固いタイヤ なんて色々な要素がありますが この人には舞台を盛り上げる要素でしか 無いのか。 マルケス、ポール取っちゃいましたね。 走るたびに足の調子が良くなったって どういう体しているんだ。 これでアッサリ勝たれた日…

まずはMOTO3から。 フェナティ、アントネッリなどの イタリア勢に タイトル候補のジャック・ミラーや ハスクバーナのケントといったKTM勢に対して 反撃の狼煙を上げるホンダ勢がどう挑むかが 見所ですね。 リンスはテストでの怪我もあって本調子ではないので…

・・・なんかドヴィジオーゾより 速くって存在感を見せつけているのが アンドレア・イアンノーネです。 プラマックという毎年ライダーを ２人とも交換するというチームの呪縛から 逃れて残留した彼ですが、 テストからここまでワークスの２人と遜色ない走り…

マルケスですけど、思っていた以上に 足が痛かったとのこと。 予選はまだ周回数が少ないからいいですけど 決勝レースとなるとさすがに厳しいか。

MOTOGPクラスは３度のフリー走行が 行われ、その結果、アレックス・エスパルガロを 筆頭に１０人の選手がQ2への進出を決めています。 なにげにロッシはそのボーダーライン上の 10番手だったります。 このボーダーラインから落ちてしまって Q1に回っているの…