ブリヴィオの予言

現在、スズキのテストチームを率いている

ダビデ・ブリヴィオですが、

以前、オープンも検討にする値するって

発言したことがあります。

当時は2016年からの共通ソフト使用については

ホンダやヤマハも合意してませんでしたから、

スズキは三菱製ECUからマニエッティECUへソフトの

移植を終えたばかりで、共通ソフトの導入なんか

ありえない話だと思っていました。

 

ところが蓋を開けたら2016年から全員

共通ソフトを使うことになりました。

 

2015年から復帰するスズキからすれば、

現在苦労してマニエッティの共通ECUに独自ソフトで

開発しているのに、わずか1シーズンだけでそれはおしまい

2016年からは共通ソフトになっちゃうんですよね。

一生懸命開発したのにわずか１年しか使わないソフトでの

開発期間が果たして有効かどうか考える必要はあるかも

知れません。

 

むしろ、2015年から前倒しで共通ソフトを使って

ホンダやヤマハに先んじるということも

スズキの規模を考えると現実的ではないかと。

 

しかし、スズキも復帰したいのはやまやまだけど、

燃料タンクが小さくなったり、ECUの変更があったり

こうもレギュレーションが安定しないと開発も

ままならないよね。