今年のタイヤは一味違う

初日から好調を維持している

ヤマハの2人。

去年のロッシがマレーシアテストで散々だった

ことを考えると、上々な滑り出しと言えるでしょう。

これは今年のヤマハのマシン改良が実を結んだか？

とも思えますが、どうやらミシュランはタイヤの

化合物に改良を加えたらしく、今年モデルのタイヤは

消耗という点で良くなっているようですね。

それが結果的に改良されたマシンにピタッと

ハマったのかも知れません。

去年までのヤマハはとにかくリヤタイヤの消耗に

苦しんでましたから・・・。

逆に、去年までのリヤタイヤを長持ちさせる

ドゥカティのアドバンテージは削られることに

なるやも知れません。

まあ、去年散々見せつけられたタイヤセーブの

我慢大会レースを見せられるよりいいかな。