フォルガーの手も借りて、旧型と新型の シャシー比較を行ったヤマハ。 問題改善に躍起という感が強いですね。 どうもロッシやフォルガーの話を総合して見ると 2017年型の方がブレーキングの安定性が強いみたい。 強いんだけど、強いが故にそこからの旋回で …

まさかのドゥカティのドヴィさんの 2連勝ですけど、ムジェロとカタルニアという ストレートが1ｋｍを越えるサーキットというのがポイントに なってきそう。 つまり、ストレートスピードが伸びるドゥカティは ここでアドバンスを作っておいて、それを全周に渡…

ポイントは手元に残らず・・・。 でもバルセロナテストでどうやら エンジンブローの原因をみつけたっぽいですね。 ニュウマチックバルブ系のトラブルなんだとか。 これを改善できれば、一桁フィニュッシュは見えている。 あとはその原因が正しいかどうかだが…

クラッチロウもイアンノーネも 同じようにアプリリアのシートの話が出ますね。 両者とも断っているようですが・・・。 それもこれもサム・ロウズの成績があまりに 問題あるからでしょうか。 速くない上に転倒が多くアレイシ共々 マシンを結構ぶっ壊してます…

すっかり低迷モードに入ってしまった スズキですが、カタルニアテストでは ニューシャシーをテスト。 イアンノーネと復帰に向けてロングランを行ったリンス そして、すっかりスズキのテストライダーになった ギュントーリが精力的に走り込みを行いました。 …

カル・クラッチロウがホンダとの契約を ２年更新するとのこと。 ホンダとの契約ってのがミソで これまで彼はLCRと契約してましたが HRCとの契約ライダーという形に変更されるようですね。 これは一重に彼に供給されるマシンのスペックが よりワークスに近く…