心の赴くままに

元HRC監督のリヴィオ・スッポがマルク・マルケスの

去就について、こう述べていますね。

「彼が走るとすれば、それはお金のためではなく

速く走りたい欲求に基づくものだ」

とのこと。

これは彼を陣営に引き抜こうと画策している

KTMのステファン・ピエリエ社長の発言に対する牽制でしょうが、

要はいくら契約金を釣り上げようとも、それに惹かれる

彼では無いという意味ですね。

まあ、逆に言えば、来年の契約金をホンダは上げる予定みたいだけど

引き上げたとしても、引き止め効果は無いって意味でもあるんだけど・・・。

（ちなみにマルケスの契約金は現役ライダーでは

ロレンツォに次ぐ2番目）

つまり、彼が望むチャレンジングな環境が続く限り

ホンダに残留するだろうし、新たなチャレンジが必要と判断すれば

移籍するということになると思います。

ただ、かつてロッシがホンダを離脱した時と決定的に違うのは

ロッシの時は、RC211Vの性能が高く誰が乗ってもタイトルが取れる

とまで言われて、ヤマハに移籍した経緯があるけど

今のRC213Vはマルケス無しではタイトルは多分、無理。

つまり、マルケスのマンパワーに頼っている状態で彼の評価は

全く下がらないどころか上がっているってこと。

だから今でも十分チャレンジングな状況には変わりなく

移籍するとしたら、もっと困難な状況にチャレンジしたくなった場合だけ。

それがドゥカティなのか、はたまたKTMなのか。

それはずっと先の話になりそうだけどね。