あちらを立てれば、こちらが立たず

決勝では見事な追い上げで２位になった

スズキのアレックス・リンス。

もはや今年のスズキが強いのは

疑いようのない事実。

ただこの決勝の強さが故に予選がイマイチ

というトレードオフ状態にあるのが今のスズキか。

つまり、決勝でのタイヤの消耗に強いマシン

タイヤに優しいマシンである一方、

予選などのようにわずか一周のウォームアップの後の、

タイムアタックでタイヤの性能を引き出しきることが

難しいマシンになってしまっている印象があります。

これが結局、スタート位置が後ろになってしまい

追い上げるんだけど、トップには届きにくい

というレース展開を生んでいるように思います。

この辺の両立が難しいところですね。

せめてもう一列、グリッドが前なら・・・。