勝つべくして勝つ

スタートで順位を下げても

全く騒がず、慌てず、着実に順位を上げ

トップに立っても、無理に離そうともせず

極力リスクを排して勝つ。

タイヤの消耗に自信があるから出来る芸当なんでしょうね。

多くのチーム、ライダーがタイヤの消耗に対して

疑心暗鬼なのに対して、きっちりとタイヤが最後まで持つ

と確信したような走り。

普段からひょうひょうとしているだけに、今年のドヴィは

いよいよ強いなと感じるレースでしたね。

マルケスからすれば、彼を慌てさせることが一番の

課題かも知れない。

しかし、去年からそうだけど、ストレートの長いコースでの

ドゥカティのアドバンテージは大きい。

エンジンの伸び＋電子制御の加速の良さですね。

去年もムジェロ、カタルニア、シルバーストーン、セパン

そして今年のカタールと１ｋｍ近いロングストレートのあるコースばかり。

後は、そうじゃないコースでどれだけ速く走れるか。

今年は課題を克服したと言われているだけにアルゼンチンが

試金石になるか。