ジャーマン的アプローチ

２年目を迎えたKTMファクトリーが

今年のマシン　RC16を発表しました。

外観を見る限り、正常進化と言えるようですね。

目を引くのはスイングアームがカーボンになったこと

くらいか。

エンジンは発表がありませんけど、恐らく唯一の

正回転クランクの2気筒同爆エンジンと思われます。

この辺の堅実なアプローチはいかにもドイツ的

というか、オーストリアのメーカーだけど

イタリアンメーカーみたいにガラッと変えてくることは

しないですよね。

ここでエンジンをガラッと変えちゃうとテスト期間を含めての

2年間のデータがゼロになりますから。

逆に言うと、ライバルとの差を一気に縮めることは

難しいんだけどね。

さて、どんなシーズンを送りますか。

カリオはワイルドカードで許される5レースに

フルでスポット参戦するそうです。