危険な領域

パニガーレのキットパーツ仕様は

226馬力を発生するそうです。

ここまで来ると、あれだけコンパクトな

車体では、電子制御によるパワーのコントロール無しでは

もう成立しないレベルまで来ているなぁと思います。

まあ、スーパーバイクのレギュレーションが

かなり厳しくなっている今、勝つために市販状態の

ポテンシャルを引き上げるのが手っ取り早いのは

言うまでもなく、かつてのアプリリアRSV4デビューの

時を思い起こさせるものがあります。

と、同時にこれ公道モデルで出していいの？とも。

いくら電子制御で押さえ込んでいるとはいえ、

そこに込められているパワーはもはや

そら恐ろしいレベルで、一度、この電気の手綱が外れれば

恐ろしい程の暴れ馬になるのは目に見えているわけで。

それをスーパーマンでも無い、ちょっと走れる程度の

ライダーでも乗れるってのが、果たしていいことなのか

どうなのか、ちょっと疑問を呈するところです。

一昔前のMOTOGPマシンと同等のパワーですからね。