それぞれの課題

今シーズンはスズキがホンダやヤマハと同条件で

戦うことになったため、ハンデをもらって

走るのはアプリリアとKTMだけになります。

そのアプリリア、セパンではニューシャシーを

投入し、アレイシが13番手にくい込む走りをみせました。

ただいかんせんエンジンパワーが無いそうで

電子制御のトラクションコントロールを使わなくても

リヤタイヤがスリップしないほど、パワーが出てないそうです。

ホンダやヤマハが280馬力に迫るパワーを絞り出していて

それを支えるグリップを発揮しているタイヤだけに

スライドしないってことは250馬力以下くらいしかパワーが出てない

ことになりますね。

ようやく最低重量ギリギリまでダイエットできたところで

アプリリアはシーズン中のエンジン開発が可能ですから

今シーズン通して、どこまでこの差を縮めるか

それでようやくライバルと同じスタート地点に立つって

感じですね。