ロッシとは旧知の友人で、今はスズキの マネージャーをつとめるダビデ・ブリヴィオによれば 2017、18の2年、ビニャーレスとアレイシと 契約を結ぶことが理想とのこと。 となると、気になるのはヤマハのリン・ジャービスが 興味があるのはリンスとビニャーレ…

ヘレスのテストですが、去年のCEVチャンプ ニッコロ・ブレッガがいいですね。 勢いを感じます。 去年、ハニカが長身ライダーは厳しいってコメントしてましたけど 結局、速いやつはそういう言い訳なしで速いってのが よくわかるね、ブレッガを見ると。 フェナ…

エスケープゾーンの問題が解決しない モンツァサーキットですが カレンダーに掲載されているものの 今季の開催は見送られることが濃厚なようです。 代替開催として、イタリアのバレルンガが候補に 上がっていましたが、最終的にはポルトガルの エストリルサ…

今年からタイヤメーカーと電子制御のソフト統一化に 伴って、若干のパワーバランスの変化が起きていますが その傾向と対策について触れたいと思います。 去年までもBSタイヤ時代はひたすら突っ込み、ブレーキングから 旋回、加速という突っ込み合戦になって…

カタールテスト初日はヤマハのロレンツォが トップタイムで、以下スズキのビニャーレス ヤマハのロッシ。 ドゥカティのイアンノーネと続きマルケスは10番手。 セパン、フィリップアイランドの結果を見る限り スリッピーなコースほどヤマハ有利の傾向があると…