予想通りの結果

カタールテスト初日はヤマハのロレンツォが

トップタイムで、以下スズキのビニャーレス

ヤマハのロッシ。

ドゥカティのイアンノーネと続きマルケスは10番手。

セパン、フィリップアイランドの結果を見る限り

スリッピーなコースほどヤマハ有利の傾向があると

以前書きましたけど、やはりスリッピーなカタールも

同様の傾向が出てますね。

また、スリッピーなコンディションでは電子制御とパワーの

関係で思うような加速が得られないホンダはその傾向が

顕著になるのも想定通りでしょうか。

電子制御抜きのエンジンパワーが強烈な分

ホンダは有効なトラクションが得られていないようです。

その辺がクロスプレーンクランクのヤマハやスズキと違うところ。

スズキのビニャーレスはテストを重ねるごとに

セッティングの熟成度合いが高まったコンスタントに速いですね。

開幕戦いきなり表彰台もありそうです。

電子制御のノウハウがあったはずのドゥカティですが

日本メーカーが本腰をいれた結果そのアドバンテージは消し飛び

今年も優勝が厳しいポジションに甘んじそうな気配がします。