まあ、積極的に残留を望んだというより 消去法で行ったらアグスタしか残らなかった って感もありますが・・・。 レオン・キャミアは来季もMVアグスタの エースとして走るとのこと。 来季は、今季走らせているファクトリー仕様の レプリカモデルが限定で出る…

WSBヘレスラウンドはチャズ・デイビスが 実に今季４度目となるダブルウィンを飾ってます。 これで彼の今季の勝利数は９となり レイと同じ勝利数となりました。 にも関わらず、ポイントで大差を付けられているのは ひとえに、とりこぼしの多さの違いでしょう…

そういや、ホンダのブースに噂の 新型CBR1000RRが展示されていたので 見てきました。 リヤサスはユニットプロリンクが継続でしたね。 従来型のサスに対して一長一短があるこのサスですが、 もうGPの方では使ってないわけですし 継続して採用する理由がイマイ…

そういや、去年はアライからケニーとフレディが 出たんだっけ。 ショーエイはローソンとレイニーです。 ガーやんは地元で他のヘルメットのディーラーを やっている関係で出ないそうです。 あと柳川さんと加賀山さんもニューカラー確定だそうです。 あ、もち…

しかし、もてぎで見たマルケスの走りは かつての2014年を思わせるものがありました。 あの全盛期の走りが帰ってきた感じです。 まあ、フレームがそもそも2014年型なんだけど・・。 彼がカタルニアの事後テストでこのフレーム起用を 決めた時のコメントとして…

イアンノーネはオーストラリアGPも 欠場するとのことで 引き続きバルベラをドゥカティは起用するとのことです。 まあ、アヴィンティアの代役にオージーの マイク・ジョーンズを走らせた段階で 彼が地元GPを走る可能性は高いであろうことは容易に 想像されて…

ロレンツォの転倒に触れると 一個前のエントリーに書いたように ブリヂストンに比べてミシュランはケースの 上に乗っているゴムの層が薄いです。 薄いということは放熱性に優れていると同時に タイヤが冷えやすく、グリップを失いやすい という面も持つわけ…

もてぎでは予想外なことにヤマハの２台が 転倒リタイアとなり、マルケスがこの段階で 年間王者を決めることとなりました。 でも、このヤマハの2人の転倒とマルケスの優勝が まさに今シーズンを象徴している結果かなと。 今シーズンからタイヤ、特にフロント…

もてぎの場合、レース関係者も一般人と同じゲートを くぐって、並走する形でサーキットに向かうから、 （レーンは一応分かれてます） よくわからない一般人が関係者レーンに入りそうになって 接触しそうになるなんてことも有り得る話ですね。 また、昨日、私…

チーム・アジアの肩を持つわけじゃないですが バラストについて説明をすると MOTO3の場合、このバラストの搭載位置というのが 重要なセッティングパーツになっていて、 尾野君みたいに体重が軽くてバラストを多く 積まないといけないライダーの場合は車体に…

関東に来ると営業仕様のプロボックスに よく遭遇するけど、 この雨の中、よくあの速度で走れるなと 感心するやら、呆れるやら。 ろくなブレーキもついてなかろうに。 怖いわー。

日本GPが晴れだった次の日の 雨の確率は高いね、