2016-01-01から1ヶ月間の記事一覧

ウェストはBSBで

WSSの開幕戦こそ、R6で走るアンソニー・ウェストですが レギュラー参戦はBSBになるようです。 BSBのオフィシャルサイトを見ると、BMW系の チームのシートがそれぞれ一個ずつ空きがありますが どうやらウェストはどれかひとつに座ることになる模様。 かつては…

開発の遅れの影響

2月の初頭にセパンで始まるMOTOGPの合同テストですが どうやら、ホンダのサテライトチームである LCRとマークVDSで走る3名のライダー クラッチロウ、ラバット、ミラーには最新型のエンジンが 搭載されないようです。 去年のバレンシアのテストからマルケスが…

BSワンメイク時代を振り返る ①

今日から数回に分けて、去年限りでGPから 撤退したブリヂストンタイヤのワンメイク時代に ついて、考察していきたいと思います。 ワンメイク初年度は2009年、BSは年間を通して 1つのレースに2種類のコンパウンドを持ち込む というスタイルで運営していくこ…

刻んだレコード

昨シーズン限りでMOTOGPから撤退した ブリヂストンですが、ラストイヤーに相応しく 実に10のコースでレコードを更新しました。 そのうちの半分、5つのコースでロレンツォが コースレコードを更新しました。 あくまでも個人的な見解ですけど、 昨シーズンの…

カイルディンの決断

MOTO3ライダーのズルファミ・カイルディンが 今季はWSSに転向するそうです。 レッドブル・アジョのKTMに乗っていた時は もうちょいで勝てそうってとこまで行ったのに 翌年、ホンダに乗り換えたら全然ダメで 去年は再びKTMに戻ったけど、昔のような速さは 戻…

シャークのロレンツォ

来ましたね、シャークのロレンツォ。 マットブラックベースでなかなか格好いいですね。 これを契機に正規ルートで日本でシャーク買えるように なるかな?

今季はオーリンズオンリー

MOTO2、3の方はオーリンズ以外のWPの サスペンションも力を発揮していますが MOTOGPクラスに関しては、今季は全員オーリンズユーザーとなります。 去年までは必ずホンダの1チームはショーワを 使ってましたけど、それも無くなりますね。 ただ全員オーリン…

たかが3kg、されど3kg

今シーズンからMOTO3クラスの最低重量が 151kgに引き下げられます。 去年までは148kg でした。 この最低重量は車体+ライダーの込み込み重量なんですが 現在のMOTO3クラスは、およそレギュレーションで 全員のライダーに同じ仕様のマシンが供給されます。 つ…

アプリリアは一台体制か

ドミニカ共和国の怪人軍団などと 海外のサイトで紹介されるJRレーシングですが、 やはりというか、前回のBMW同様口先だけで 事態は一向に進展していないようです。 これはDORNAの関係者も認めているところで、 12月末の時点から何も事態は進展していないとの…

ニューブサが来る?

噂では今年の末に新型の隼がデビューするとか。 私もスズキの方と話した時に初めて 気がついたんですけど、現行モデルも 気が付けば、初代モデルと同じ8年が経過していたんですね。 というわけでそろそろ3世代目の登場か。 折しも、ヨーロッパではユーロ4と…

ブルノは2020年まで開催

懸案事項であった地元自治体の協力を得た チェコのブルノサーキットはここぞとばかりに 長期の開催契約を結びました。 2020年まで開催とのこと。 いいサーキットだからこれは朗報。 ただ、カレル・アブラハムはWSBに行っちゃいましたので できれば、WSBも開…

お目見えは18日

ロッシのツイッターによれば、 現在、2016年カラーのM1と撮影中とのこと。 プレス用の宣材写真でしょうか。 プレス発表は来週の月曜日 18日だそうです。 と言っても、そんなにカラーリングは変わらんのじゃないかな。 モビスター、モンスター、エネオスの3…

ホンダ、遂に赤信号

ダカールラリーはマラソンステージで ホンダのパウロ・ゴンサルヴェスが植物に 接触して、ラジエターを破損するトラブル。 冷却水が漏れて、エンジンにダメージを負った状態で なんとか、ビバークまでたどり着いたものの 明日以降、走れるか微妙な状況。 タ…

決め手は実力+マネー

ニッコロ・カネッパあるいはアイルトン・バドビー二と 交渉していると言われていたペデルチーニ・カワサキですが、 一転、サイード・アル・スライティと契約しました。 既に契約しているシルヴァン・ヴァリエと組むことになります。 サイードはその名のとお…

気になるのは安全性

ベルが頭頂部にカメラをセットした ヘルメットを開発しているだとか。 360°撮影が可能なものなんだそうだけど、 これって転倒した時に頭頂部にダメージとか 与えないよね? そっちが気がかりです。 むしろ、マウント部分が衝撃を受けた時だけ 外れやすい機構…

勝負の年

まあ、毎年、勝負の年だろと言われれば そうなんですが、中上選手もチーム・アジアで 今年は3シーズン目、MOTO2も5シーズン目に入ります。 上のクラス、MOTOGPクラスへのステップアップを 目標にするなら、今年は本当に勝負の年と 位置づけられると思います…

開幕まで一ヶ月半

WSBは開幕まで一ヶ月半となり そろそろスペインあたりでは年明けテストが 始まります。 今季、BMWとジョイントするレーシングチーム・アルティアと ミルウォーキー・BMWは近々、今年のカラーリングを お披露目することになるようです。 ここんとこ、WSBから…

ホンダ、ダカール制覇に黄信号

エースであるホアン・バレッダがまさかの エンジントラブルで脱落。 リタイアを決めたあと、代わってホンダの 期待を担うことになったパウロ・ゴンサルベスですが、 中休み後の第8ステージで転倒を喫しして 遂にKTMのトビー・プライスに首位を明け渡しまし…

狙うのはマヒンドラNo1

高校を卒業し、スペインに拠点を移す GP2年目の鈴木竜生選手ですが、 今季の目標はマヒンドラユーザーの中でトップになること。 実際、マシンの戦闘力的にはホンダ、KTMに 及ばないマヒンドラだけに、自身の評価を高めるには 同一ユーザーの中でトップになる…

なんだか、よくわからないんだけど

今、ハルクプロの本田監督のブログを 読んでいて初めて知ったんだけど 今季の鈴鹿2&4と菅生の2つのセミ耐久レースは 出走するだけでチャンピオンシップポイントが それぞれ10ポイント獲得できるそうな。 え?出るだけでってのが、もう意味がわからない。 …

口は災いのもと

ケーシーがダニの代役を申し出た際に ホンダに断られた理由について マルク陣営から圧力があったような発言をしましたが パリダカで取材を受けた中本さんが 事実かどうか分からないことを発言するのは いかがなものかと、苦言を呈してますね。 ケーシーもホ…

出初め式

終わらない。 帰れない。

切磋琢磨

清成選手主催のオフトレーニングは 多くの若手選手が集まったようですね。 清成選手を筆頭に、高橋巧選手 今季はアジア選手権SS600を走る浦本選手 レプソルCEVMOTO2を走る山田誓己選手 WSSを走る大久保光選手 ハルクプロでJ-GP2を走る水野涼選手 高武SRCでST…

オールドコース

今シーズンのWSBは久々にモンツァが復活するんですが もうひとつのオールドコース ブランズハッチは 復活することは無いそうです。 現在の安全基準を満たしていないというのが 理由のようで、実際、サーキットサイドも改修してまで WSBを開催したいという考…

帰ってきて欲しいなぁ

カワサキユーザーの雄、RS-ITOHさんが 2年ぶりに全日本のST600に帰ってくるそうですね。 しかも若手ライダーを大量に引き連れて。 ST600がBSワンメイクになったのを機に一旦 ST600から撤退してましたが、復帰は素直に嬉しい話です。 力のあるチームですしね…

全く影響がないとは言わないけど

去年の輸入車の販売台数で VWが首位を陥落。 代わって、メルセデスが首位に躍り出たそうですね。 VWに関しては、まあ、例の騒動の影響がゼロでは 無いと思うけど、あれは10月頃の話ですから大きな影響は 無かったんじゃないかと推測します。 それよりもメル…

今季のレギュレーションの傾向と対策

今季のMOTOGPクラスのレギュレーションが 改めて明示されているので、おさらい。 まずは最低重量が去年より1kg軽くなって157kgになります。 これで、2年連続の軽減となりますが、(去年は2kg減) 速くなり過ぎたためにブレーキングのストッピングパワ…

やっぱり素が大事

アルゼンチンで行われている ダカールラリーに同行している HRCの中本さんですが、HRCのエースが スパニッシュのホアン・バレッダということもあって スペイン誌の取材を受けていますが、内容は何故かGPの話 ということで・・・。 今シーズンの共通ソフトは…

腰痛対策

実は年が明けてから、腰痛対策の 一環として取り組んでいるのが チューブを使ったトレーニング。 腰痛の原因である腰周りのインナーマッスルを 鍛えて骨盤を安定させる目的なんですが、 正直、インナーマッスルってどうやって鍛えたらいいのか わからなかっ…

リストアップされた男たち

リン・ジャービスが語ったところによれば 2017年に向けてテック3・ヤマハのライダーの 検討を始めているようです。 そのリストのトップに居るのが去年のMOTO2 ルーキー・オブ・ザ・イヤーのアレックス・リンス。 さらにリストの2番目に挙げられているのが…