2台体制が必至

DORNAによると、来季からMOTO2チームは

1台体制は許さない方向になるそうです。

従って、現在1台体制で走っているチームは

何らかの対策を講じなくてはなりません。

早々とキーファー・レーシングは白旗宣言で

来季は参戦しないことを表明しています。

2台体制化に手を上げているのはペトロナス・レーシング。

ここは今年、シーズン開幕前パウィの教育役として

パッシーニを雇おうとした位ですから、資金的には

問題ないんでしょうね。

ここにはアレックス・マルケスが挙がっているようですね。

その先にはMOTOGP進出も視野に入れているか。

ただエンジニア能力で考えると、マークVDSとペトロナスでは

かなり差があると思われるだけに、ペトロナスで結果が残せないと

MOTOGPの道は絶たれそうな気はしますんで

確率としては半々というところでしょうか。

アレマルが今のチームに残留した場合は
シャーリンの加入が濃厚かも知れませんね。

来期の動向が不明なのは、グレシーニとタスカレーシングで

ここは1台体制から、2台体制に出来るのか。

いかんせんスポンサーマネー次第なところはあるか。

2台体制ということはライダー、マシンだけでなく

スタッフも複数人雇わないとならないわけで、

その辺の金銭的負担がクリア出来ないと難しい所ではあります。

グレシーニは名門だけに、継続参戦して

欲しいところです。