交渉のテーブル

DORNAが明かしたところによると、

スーパースポーツのレギュレーションを

改訂する動きがあるようですね。

それはWSS300同様、排気量をひとつに

絞るのではなく、より多くのメーカーが

参加できるように、排気量の枠を拡大して

それによってハンデをつけるという規定を

採用するというもの。

実際、ドゥカティ（899）やKTM（750）にも

話をしているようで、カワサキのZX-636Rも

対象に入っている模様。

しかし、カワサキはこのテーブルにつこうとは

しなかったようですね。

つまり、現行モデル以降はもう600のレーサーを

開発するという選択肢は無い模様。

リソースの集中と選択、これも致し方がないのか？