ただ走らせるだけでなく

ヤマハとの決別を表明したテック３ですが、

これはヤマハに切られたというより

テック３がヤマハを見限ったと見た方が良さそうです。

つまり、それだけ好条件のオファーがKTMからあったと。

それで思い出したのが、ギー・クーロンがMOTO2参戦の時に

何故参戦するのか？と問われた時にMOTOGPでは

ヤマハからマシンを供給されるけど、電子制御は一切

触ることが許されず、チームスタッフはマシンのそれ以外の

部分のセッティングをして、走らせるだけしか出来ない。

つまり、車体に関して色々アイデアがあって、やりたいことも

あるけど、それは一切、叶わない。だからMOTO2でやりたいことを

やるんだって言ってたんですよね。

つまり、ヤマハにとってテック３ってのはマシンを供給させて

走らせるだけのチームであって、それ以上の存在にはなりえない。

特に今季はザルコという優秀なライダーを抱えていて

ポンさんも、あわよくば、ホンダやドゥカティのように

３台目のファクトリーマシン供給みたいなことも想像していたのかも

知れないけど、結果はご存知の通り型落ちのマシンを渡されただけ。

となると、KTMがファクトリーマシンを供給するだけでなく

一緒に開発も進めて欲しいとオファーしたとしたら

レースのリザルト以外の部分でテック３がこちらの条件を

飲むことは十分に考えられるところだと思います。

もちろん、リザルトを求めるのなら、現状では型落ちのヤマハの

マシンを走らせた方が結果は残るのは目に見えていることですが

それだけじゃない部分という所ですね。