タイム差はタイヤの差

ちなみにWSBのレコードを2秒以上

ブレイクしているわけだけど、

現地に行っている中山真太郎さんに言わせると

やはり、WSBで使うピレリはストレートで

振られて、思う存分パワーが加速に結びついていないみたいですね。

対してGPマシンは普通に加速する。

加えてシームレスミッションだからグングン加速する。

ストレートが長いブリーラムだと

この差はかなり響いてくる模様。

ヘレスの場合はストレートが短くむしろ、

ブレーキングからの旋回が重視されるコースだから

WSBの方が速かったということみたい。