スズキもニューエアロ

スズキが2日目に入って新しいカウルを

登場させてきました。

今年はどうやら、サーキットの特性に合わせて

ハイダウンフォースとローダウンフォースの

2種類のカウルを用意して、使い分ける形になりそうですね。

ドゥカティが今、試しているのも多分

従来型との二択をするようになるんじゃないかと。

面白いのはホンダがどうやら大げさなウイングカウルを

やめたっぽいこと。

まあ、使わなくて速いなら要りませんからね。

それだけ電子制御をきっちり使いこなしているってことかもしれません。