ダイジはやはり

日浦選手はやはりというか、来季は

鈴鹿レーシングに復帰するとのこと。

クラスはJSBで新型CBRで参戦するとのこと。

一昨年の８耐ではなかなかの速さをみせてましたからね。

ただ、来季は８耐に向けての開発が中心ということで

前半戦しか出場は決まっていないって話ですね。

まあ、資金的な問題とかもあるんでしょうか。

来季から電脳化が進む新型のCBRですけど、果たして

どこまでキットに入れ込んだ状態で市販されるんでしょうね。

とにかくJSBと言えばワークスとその他のプライベーターの

電脳化具合が一番差があるクラスですから、

ライダーの根性だけではどうにもならない。

それと今季まで特定のチームに供給されていた16.5の

スペシャルタイヤが来季は17インチに統一されます。

が、一部特定のチームにはやはりスペシャルコンパウンドが

供給されることが予想され、鈴鹿レーシングがその枠に

入るかどうかがわからないところです。

これが有ると無いとじゃ全然違いますからね。

しかし、日浦選手にとってのモリワキの2年間って

何だったのかと思わないでもない。

上手くいけば、MOTO2にスポット参戦してキャリアが

開ける可能性もあったと思うんだけどね。