ホンダの８耐体制

ホンダから今年の鈴鹿８耐の

参戦体制が発表され、主要６チームが

発表されました。

それによると、au＆テルル　コハラレーシング

FCCTSR、ムサシ・ハルクプロ、ホンダ・ドリーム・レーシング

モリワキ・モチュール・レーシング、ホンダ・チーム・アジアが

主なバックアップを受けるチームになるとのこと。

多くのチームはライダーも決まっていない状態ですが

とりあえず、ホンダ・ドリーム・レーシングは山口辰也選手を

起用するとのこと。

恐らくですけど、ホンダは勝てるパッケージである

オーリンズ＋ニッシン＋ブリヂストンの組合せのマシンを

TSRとハルクプロ以外にこのドリーム・レーシングに

投入する予定なんじゃないかな？

いわゆるワークススペック３台体制というか。

ただチームを運営するのにお金が必要で、その出資先が

ホンダドリーム系列の予算で運営するという意味じゃないかと。

昔のYSPプレストコーポレーションみたいなね。

１より２、２より３、ワークスマシンの数が増えれば

それだけ勝つ可能性は高まるというもの。

あとはどういうライダーの組み合わせにするかだけですね。

モリワキは既に発表されているようにカヤバ＋ピレリだし

コハラはショーワ＋ダンロップだと予想されますね。

これは勝ち負けできるパッケージでは無いでしょう。

チーム・アジアは中上君が走りそう。