問われるのは速さの中身
フィリップアイランドテスト３日目は
マルク・マルケスが一番時計。
３日間の総合ではビニャーレスがトップで
マルケスは２番手でした。
セパンの低迷ぶりから一気に盛り返したあたりに
ホンダの底力を感じるものの、スズキの２人が言っているように
路面のグリップが高いフィリップアイランドだから
電子制御の甘い部分のネガが出にくかっただけかも知れません。
路面のグリップが高いために、スピニングが抑えられて
ホンダお得意のエンジンパワーが生きたか。
路面のグリップの低いセパンで速かったヤマハの方が
本当の意味での速さは確立されているようにも思えます。
アルゼンチンはいずれも路面のグリップが低く
セパンに近いような路面だけに、ここでどのチームが上位に
来るかで今年のレギュレーションにちゃんと適応しているかがわかりますね。
多分、ヤマハが来るでしょう。
ずっと勝っているだけに、ここで勝てないようだと今年の苦戦を
予感させるかも知れませんね。
今年はオースチンしか開催されませんけど。
あとスズキも路面のグリップが低いコースはイマイチらしいので
序盤３連戦は期待しないで、ヨーロッパに入ってからの方が
期待できそうです。
