私的レプソル・ホンダ ⑥
前年、99年こそクリビエがタイトルを
獲ったものの、もはやホンダにはアドバンテージが
無いことが明白となった2000年シーズンは
群雄割拠、実力拮抗のシーズンとなりました。
↑この年だけ、レプソルYPFなんですね。
ちなみにこの写真だとフロントフォークが
オーソドックスなタイプですけど、この頃から
ラジアルフィッティングのキャリパーが普及しました。
この年、勝ったライダーを挙げても
ホンダがクリビエ、ロッシ、バロス、カピロッシ。
なんと、8名にも及びます。
結果的にケニーJrが安定性を見せて
タイトルを獲得しました。
ゼッケン１を背負って挑んだクリビエは
フランスGPでノリックを逆転して1勝するのがやっと。
手首の怪我の後遺症もありますが、
マシンのアドバンテージがない状態では
ライダーとしてのアドバンテージは無かったように思います。
元々戦術とかを駆使するライダーでは無かったですからね。
それ以上に重傷だったのが、そのクリビエと
前年タイトルを争った岡田さんで、この年は全く調子を
崩してしまって、本来の粘りある走りもキレも影を潜め
結果的にGPのシートを失うことになってしまいました。
岡田さんって大崩しないイメージがあっただけに
これは本当に意外というか、何故？って今でも思います。
翌年はWSBに行ってしまうことになって、そのWSBでもイマイチで
結果的に一線から退くことになってしまいました。
この年、一番印象に残っているのはノリックかなぁ。
（日本GP）
ノリックって結局、３勝しかしていないんだけど
どれも凄くドラマチックな勝利なんだよな。
それだけ華のあるライダーだったってことですね。
