雨よ降るな

ミザーノはFP１，２を終えてヤマハの2人が

４，８番手と悪くない滑り出し。

まあ、去年からそうですけど、ヤマハは

事前テストを行ったコースでは結果を出しているんですよね。

去年もミザーノで事前テストを行った結果

本番では見事にビニャーレスがポールを獲得しています。

ビニャーレスの最後の勝利のルマンも事前テストを行ったコース。

これはヤマハの課題である電子制御の面について

事前テストを行うことで、コースへの合わせ込みが

かなりのレベルまで煮詰められるからじゃないかなと推測。

つまり、事前テストで95％くらいまで電子制御を

煮詰めておけば、レースウィークは路面温度とか

ラバーがつくことでのグリップの変化などの残りの5％を

仕上げていけばいいわけでして。

これが事前テストが無いと工場出荷時で80％位の

完成度と仮定すれば、ウィークで90％までしか仕上げられないとして

ライバルが98％まで仕上げてくれば、その差８％がリザルトに

影響してくるわけで・・・。

多分、この差がIMUの使いこなしの分野に関わる部分かと。

だから、雨が降って路面コンディションが変わると

限られたレースウィークの中での電子制御の合わせ込む力量の

差がハッキリ出てしまい、ヤマハは大きく遅れを取ってしまう。

実際、去年のミザーノ、もてぎと雨のレースは散々でしたから・・・。

天気予報だと今日は雨らしいんですよね。

果たして、天はロッシに味方をしてくれないんでしょうか？？