何かが動き出している

テンケイト・ホンダが2004年以来チームを

支えてきたテクニカル・チーフを4戦残して

解雇したそうです。

今シーズンの不振の責任を取ったというよりは

ロナンド・テンケイトさんの言葉を借りれば

2019年のECU共通化を見据えての体制変更

ということだそうです。

今回の高橋選手の参戦も含めて、これはどうやら

来季からのマニエッティへのECU変更

引いては、ホンダ本体が重い腰を上げて、WSBへの関与を

始めることにする決定を下した、と見ていいのかな？

まあ、WSBと８耐に出ている車両のECUを共通化することは

悪いことではないと思います。

そうなれば、カワサキやドゥカティにとっても

侮りがたい存在になってくるハズ。

ヤマハ同様、2強に割って入る存在になれるか。