躍進のあおりで

ザクセンでもヤマハやドゥカに

挑んでいったアレイシ・エスパルガロ。

頻発していたエンジントラブルも原因が

わかったということで、対策版が投入されたのか

壊れなかったですね。

今シーズンの躍進目覚しいものがありますが、

その影響を被っているのが、WSBチームです。

アプリリアのボス　ロマーノ・アルベジーノに

よれば、アプリリアのレース活動の90％は

MOTOGPに注がれているそうで、WSBはどうしても

後手後手に回っているようですね。

特にラバティに関してはワークス時代の

マシンバランスを求めるあまり、古いパーツを

引っ張り出したりしているけど、その時代から

タイヤもマシンも変わっているので、

彼の納得したマシンバランスにならなくって苦労している

ようですね。

来季は共通ECUの開発もしないとならないし、

アプリリアの企業規模からすると、ドゥカ並みの

GPとWSB両方開発は無理なのか。

アプリリアのWSBは期待せんほうがいいのかも。