エースのお仕事

土曜日の段階ではフラストレーションの

塊だったイアンノーネですが、

日曜日には、それなりに満足してレースを

終えたようです。

今シーズン、ロッシと共に今年のフロントタイヤ反対派の

彼にとって、ブレーキングで思うように止まってくれない

マシンはフラストレーションが溜まるところ。

加えてGSX-RRはエンジンパワーがトップクラスではなく

オースチンの路面にタイヤが合ってなくって加速もイマイチ。

つまり、加速も減速もイマイチだったのが、土曜日の状態。

イアンノーネもイライラが募って、色々言ってましたが

決勝レースはロレンツォとのバトルに打ち勝って

今季初ポイントを獲得しました。

恐らく、路面温度との絡みで土曜日よりも

タイヤがよく機能してくれたようですね。

彼はスズキのエースですから、イライラもするでしょうが

現時点での最善の結果を持ち帰って、車体の問題点を

きっちり、要求するのも仕事。

ロッシのように苦戦しながらも地道に前に進む

忍耐も必要だと思いますね。