ワイルドカードのハードル

グランプリ・コミッションによる

来季からのレギュレーション改訂によると

ワイルドカード出場ライダーのマシンは

現在MOTO3で使っているデロルトのECUに加えて

MOTO3あるいは、CEVのMOTO3で使われている

認可を取っているエンジンのマシンでないとならないんだとか。

もちろん、希望するライダーには販売する

ということですが、これって例えばどノーマルの

NSF250Rじゃ、出られないって話ですね。

全日本のライダーにとってはハードルが上がった

形じゃないでしょうか。

参戦するにはまず、マシンを準備しないとならない。

ぶっちゃけ、KTMのRC250とかってケッコーな

値段するからね。

ましてやNSF250RWなんて・・・・。