裏目、裏目に

クラッチロウが自虐気味に

「僕はGPのアロンソだ」

と言っているようですね。

それはチーム移籍のタイミングとチョイスが

常に裏目に出ていることを指しているようです。

彼はWSBのヤマハ・ファクトリーで活躍して

翌年テック３・ヤマハでGPデビュー。

これはベン・スピーズがたどった道と一緒ですけど

その後はテック３ライダーの宿命かファクトリーの

シートが空かずに待ちぼうけ。

そのため、ドゥカファクトリーに飛びついたものの

まだ戦闘力が低く苦戦に次ぐ苦戦で１年で離脱。

（ちなみに今シーズン、バルベラが乗っているのはこの時のマシン）

で、LCRに入ったら、ホンダが下降線。

確かにもう一年ドゥカティで我慢していたら変わったかも。

あるいは、ヤマハで我慢していたら。

でも、クラッチロウってそういう不器用な部分も含めての

貴重なパーソナリティを持っていると思うんですよね。

そんな彼だからというファンも多いはず。