終わってみれば

一番のサプライズはミシュランの性能の高さですね。

レース全体のタイムが短縮された

つまり、タイヤのタレによるタイムの著しいダウンは

見られず、ロレンツォに至ってはケーシーの

残していたファストテストラップを更新するという

おまけつき。

2008年に撤退してから世界耐久の場で修行を続けた

ミシュランの成果が存分に発揮されたリザルトとなりましたね。

ただ、各陣営まだまだこのフランスのタイヤに関しては

掴みきれない部分があったようで、実際、今回レースが

行われたカタールは非常に特殊な路面のコースだけに

前後輪ソフトをチョイスしたドゥカティは最後まで

ほとんど劣化が見られず走りきれたけど、これが次のアルゼンチンや

これまた特殊な路面のオースチンで同じ傾向が出るかどうか

全然読めないですよね。

今回たまたまギャンブルが当たっただけという見方もできるので。

とにかく、カタールは相性が良すぎて結果が出ちゃうからね。

いつものヨーロッパ開幕戦のヘレスを迎えるまでは

タイヤ原因で意外なリザルトが出ちゃうかも知れないですね。