セパンの罠

今年からオフのテストがセパンと

フィリップアイランドになったMOTOGPテストですが

これは去年、２回ともセパンでテストを行ったことによる

弊害を避けるためというのが大きい理由だったそうです。

というのも、セパンは高温多湿なために、エンジンのレスポンスが

ダルになるため、ここでレスポンスがOKと判断すると

他のサーキットではアクセルに過敏でコントロールが困難な

エンジン特性になってしまうというもの。

去年のホンダがハマってしまったというのはこの辺に

理由があるそうです。

アクセルに過敏なため、立ち上がりでアクセルが開けられない。

ヤマハについて行けない、だからブレーキングでもっと頑張る。

リスクが増えるというのが、去年マルケスが陥った

負のスパイラルのようですね。

フィリップアイランドでマルケスが喜々としてテストしていた

理由がわかった気がします。

去年の反省から今年のエンジンは大分良くしたようですから。