V4マシンの形
ドゥカティから今シーズンのマシン
GP16が発表されました。
正式名称は「デスモセディッチ GP」になるそうですけどね。
去年、大幅変更したGP15の今季レギュレーション対応版
という感じでしょうか。
とにかく目を引くのはウイングレット。
あれの効果はあるかどうかは微妙ですが
カラーリングも施されているところを見ると
コースによって付けたり外したりではなく、ずっと使う方針
みたいですね。
しないタイヤに見えるけどね・・・。
実際、ロレンツォもほとんどウイング付きは試してなかったしね。
（ちょっとだけ乗っていたけど）
カウルのナックルガード部分がブラックアウトされているのは
フェラーリのF1なんかもやる手法だけど
車体をシャープにみせてくれます。
ここをカウルと同色で塗ると面積が増えて締まりがないから
デザイン上の理由でしょうか。
テールカウルはさらに切れ上がって、燃料タンクは大量露出。
RC213Vのパクリみたいだった去年型からイタリアンテイストが
たっぷりかかって、ソースのコク味が増しという感じでしょうか。
こうやってみると、２４リッターが許された去年の時点から
実際の燃料は２２リッターあたりしか使っていなかったんじゃないかと。
とりあえず、今のところは速さが見せられてないので
まずは、GP15より速くなるのが目標ですね。
