既に公になっていますが、ドゥカティは 現行Lツインのパニガーレは後2シーズンしか 使用しないということ、そしてその後にはV4（L4？） マシンの投入が予定されています。 漏れ伝わっている情報によれば この新しいスーパーバイクマシンの基礎となるのは 201…

さて、ドニントンパークと言えば 1988年に記念すべき SBKの開幕戦が行われた地。 あれから30年も経つんですね。 懐かしい一枚。 ゼッケン10はファブリツィオ・ピロバーノ。 ゼッケン2のビモータは今や偉い人 デビッド・タルドッツィ。 38はドゥカティのマル…

今月発売のRACERSを読んだ方は ご存知と思いますが、今年から ヨシムラはスズキのGSX-R1000Rのスーパーバイクレーサーの 開発も請け負う形になったそうですね。 去年までのスズキ本社からパーツ供給を受けた マシンを組み上げてレースを戦うだけでなく、 GSX…

今更ですけど、全日本 鈴鹿２＆４のBS勢の タイヤチョイスはフロントは全車ミディアムで リヤに関しては、ヨシムラの津田君、渡辺一馬選手 山口辰也選手はミディアム 中須賀、藤田、野左根のヤマハ勢に高橋巧選手が ミディアムハードをチョイスしていたそう…

2016年型タイヤの導入に反対していた ロレンツォですが、カタルニアテストでは マルケスに次ぐ２番手タイムをマークしました。 このあたりはさすがというべきでしょうか。 段々とドゥカティGP17の特性を掴み よりメリットを活かすようなライディングへと 変…

カタルニアテストでは マルク・マルケスがトップタイムを マークしました。 やはりといいますか、2016年型タイヤになって 去年のようなブレーキングが出来るようになると シケインが出来てストップ＆ゴーレイアウトが強まった 新しいカタルニアではマルケス…

さて、今週末はドニントン。 ドニントンと言えば、トム・サイクス。 2013年にイギリスラウンドの開催地が シルバーストーンからここに戻ってきてから なんと去年まで4年連続ダブルウィンの8連勝中。 2連覇中のレイもここでは歯が立たないってことですから い…