ヘレス合同テストの走りで はっきりとメランドリィの力が 変わらずトップクラスであることが 証明されましたね。 勝てるライダーを要望するスポンサーの 意向に伴って、ジュリアーノを解雇 メランドリィを採用したドゥカティの判断は正しかったか。 ただ、デ…

ヘレステスト2日目を終えて トップタイムは引き続きジョニー・レイ。 本当に去年のオフから好調を維持してますね。 多分、カワサキに来てから一番調子がいいオフじゃないでしょうか。 ２番手はサプライズでロレンツォ・サバドーリ。 アプリリア来ましたね。 …

セパンでテスト組が走行を始めてますが ドゥカは明らかにエキゾーストが 違うのが付いてますね。 こっちが真の17モデルか。 なんか排気圧を使って色々するデバイスみたい。 それがテールのボックス上のパーツ。

基本的なフレーム設計、エンジンは キャリーオーバーで （細かく剛性を変えたり パワーアップはしているようですが） 出してきたCBR。 ジョン・マクギネスによれば、フィジカル的に 楽になっているって話ですね。 エンジンは丸ごと見直しをされたわけでもな…

去年の８耐でストッククラスのR1ながら ９秒台をマークして、周囲を驚かせた 濱原颯道（はまはら そうどう）選手が 今季のヨシムラのJSB1000クラスのライダーに 大抜擢されるとトーチュウに出てますね。 今年は津田選手との２台体制になるとか。 津田君が新…

さて、ヘレスでテストが始まりましたが トップタイムは3連覇を狙うジョナサン・レイでした。 去年のオフから感じられたことだけど ZX-10RRになってから、彼はマシンとの相性が 非常に良くなったようですね。 去年フルモデルチェンジしたZX-10Rには最後まで苦…

トップタイムはトム・サイクス。 ２番手はデイビスでこの２人だけ 40秒台。 以下、レイ、メランドリィ、ロウズ サバドーリまでが41秒台。 大久保選手もタイムを上げてきていて チーム内でトップタイムです。

さてMOTOGPもいよいよ始動ということで ドゥカティのテストチームの一員である ミケーレ・ピッロが一足早くマレーシア セパンサーキット入りしています。 つなぎのスポンサーが今年Verになってますね。 ケーシーもおいおい来るかな。 現地は雨。

さてヘレステスト、ファーストセッション。 トップタイムはレイ、２番手はサイクスで カワサキが１－２発進。 これに続いたのがメランドリィ、デイビスの ドゥカティ勢がこの4人までが41秒台。 僅差で42秒台の5番手がフォレスですから 実質、上位はカワサキ…

マーヴェリック・ビニャーレスによれば 我々の共通の目標は打倒マルケスだから チーム内で、争っている場合では無い とのこと。 またロッシも彼とならチーム内で友好な 関係を築くことが出来ると思う。 と語っています。 ただ、例えば2015年のようにタイトル…

晴れてますね。 気温は低いみたいですが・・。 ホンダのニューCBR。 エキゾーストがアクラになりましたね。 カウルレス状態だと旧型とほとんど区別がつきません。 こちらはBSBのJGスピードフィットの Zx-10RR。 ハスラムとモーセイの車両になります。 サイモ…

今年のカラーはこんな感じ。 なんか、ええ感じやね。

ジュリアーノのレプリカ。 ヨーロッパで販売するそうです。 これはアライ・ヨーロッパのショールーム。 左上のハスラムも日本じゃ売ってないよね。

明日からのテストを控えて ソフォーグルが右手首を骨折した との一報が入ってきました。 バイクに乗ってのトレーニング中に やってしまったようで、明日からのテストは欠場。 開幕戦のフィリップアイランドに万全で出場できるよう 治療に専念するとのことで…

ホンダWSBKチームが今季からエキゾーストメーカーを アクラポビッチに変更するとアナウンスしましたね。 去年まではテルミニョーニでその前はアローを 使っていました。 MOTOGPが基本的にバッジだけなのに対して こっちは本当にそのメーカーで作っているっぽ…

先日はロレンツォのシャークに 触れましたが、今回はお馴染みロッシの AGVです。 こっちも綺麗なRを描いてますね。 チームメイトのビニャーレスのアライも 後部ディフューザーはいい形状してますね。

ヨーロッパじゃ、出るみたいです。 欲しいなぁ。

定期的に浮かんでは消えるドゥカティの V4スーパーバイクですが、ドゥカティの CEOクラウディオ・ドメリカニがインタビューで 答えていますね。 その案はあると。 ただそれはタイトル争いをに加わるマシンであることが 条件であり、現状のLツイン機であるパ…

WSBは24、25日と2日間の日程で合同テストが ヘレスで行われます。 去年、GPマシンを上回るタイムをここでマークした カワサキのジョニー・レイを筆頭に、サイクス アプリリアワークスのラバティ、サバドーリ ドゥカティのデイビス、メランドリィ BMWのレイテ…

今月、30日から始まるセパンテストですが、 ドゥカティは去年同様、ピッロとストーナーが 前のりして、2日間のテストを行うようですね。 ストーナーが今年のマシンを走らせるのか あるいは去年のように型落ちのマシンで走るのか。 どの程度のタイムをマーク…

ドゥカティの一本眉腹黒じいさんこと ルイジ・ダリーニャさんによると 今回、発表されたGP17は暫定パッケージで やはりというか、空力的なモディファイは 開幕ギリギリまで続けられ、カタールで本命 パッケージがお目見えするそうです。 また、レギュレーシ…

シャークユーザーの中でも 後頭部に大きなエアロパーツをつけている ロレンツォですが、このショットを見ると フロントスクリーンからヘルメット、 背中のコブまでが綺麗なアールを描いているのが分かりますね。 猛烈な速度の中で視界がぶれない様にするには…

去年と大差ないですね。 こっちは去年の。

さて、昨日のヤマハに続いて今日はドゥカティさんが お披露目となっております。 パッと見、気がついたのはロレンツォに 引き続きモンスターのスポンサーがついていること。 ドゥカティの影のスポンサーはマールボロですから てっきりモンスターは手を引くか…

性能には何の影響もありませんが。 ヤマハは今後、全部市販車のカムカバーを 青くするとか言ったら面白いな。 ウォーターホースが真ん中から出てるって なにげに凄くないか？

今シーズンはBSBに復帰するジョシュ・ブルックスですが、 WSB開幕戦 豪州ラウンドにワイルドカードで 出場するそうです。 しかもかつての愛機YZF-R1をこのラウンドだけに 仕立てて出てくるようですね。 彼がタイトルを獲得したマシンは翌年 イーペイ・ヤマハ…

ヤマハのマシンと言えば毎年 ちょっとずつ、ちょっとずつリファインされていく という伝統があって、ドラスティックに変わることは ありません。 今年もその伝統に乗っ取って、ぱっと見 去年とほとんど変わったように見えませんね。 上から2015、2016、2017…

マルケス、ロッシ、ロレンツォそして ビニャーレス。 今年はこの4人を中心にシーズンが回る。 そう思います。 ビニャーレスは去年から使うことになった ミシュランのフロントタイヤに対して 違和感を訴えなかった数少ないライダーのひとり。 彼はモトクロス…

昨シーズンを振り返ると中盤までは いい感じだったんですよね。 転倒リタイアはあったものの。 でも中盤過ぎて天候が不安定なレースが続くと M1の持っているタイヤが温まるまでに時間がかかるっていう マシン的な特性が出てしまって、トップに立てないレース…

だいぶ、青くなりましたね。 ちなみに去年はこんな感じ。 地味にモビスターのマネーが増えているのかもね。