デイビスとレディング

スコット・レディングの

来季、アルバイット・ドゥカティ加入が

正式発表されました。

ドゥカティからすれば、バウティスタの後任としては

これ以上ない最適なライダーを起用することが

出来てホッとしていることでしょう。

というのは、残留が決まっているチャズ・デイビスは

依然としてV4Rの乗り方に四苦八苦している状態で

来シーズンもどうやら期待できそうにないから。

つい先日行われたポルティマオのテストを終えた後の

コメントでもV4Rはそれまでのツインとは走らせ方が

全く違うとしてまいますが、シーズン半ばを過ぎた今でも

こういうコメントをしているようだとちょっと厳しい。

恐らく、ツインのトルク＋200ccを活かす乗り方は

コーナーにハードブレーキングで入ってボトムスピードを

落として、早く曲げてトルクでドドッと加速する乗り方。

対して、回転馬力で稼ぐV4エンジンは

バウティスタみたいに高いコーナー進入からボトムスピードも

高く保ったままコーナーリングして立ち上がりに繋げる

乗り方なんでしょうね。

デイビスの乗り方は非常にハードにブレーキをかけすぎる余り

開けても回転が上がってくるのに時間がかかりすぎる。

イモラで快走したのは、デイビスのスタイルとコースの

レイアウトがマッチしていたからでしょうね。

来季はレディングがドゥカティのエースとして

レイに挑む形になりそうですね。