デイビスの憂鬱

未だ来季の契約をドゥカティとかわしていない

バウティスタですが、どうやら2年契約

2021年まで契約を結ぶのではないかという

噂が流れてきました。

この背景には去年までのエース、チャズ・デイビスが

今年全くV4Rに適応できない状態を考えると

バウティスタに残留してもらわないと、タイトルを

獲得することはかなり困難な状況になると考えているからでは

ないでしょうかね。

今シーズンのWSBシーズンを見返しているけど

やはりというか、V4Rというマシンはデイビスみたいに

ハードブレーキングでコーナーに入っていくと

どんどんフロントが逃げちゃう傾向がありますね。

元々、そういう乗り方に合ってないマシンなんでしょう。

特に去年までのパニガーレは硬すぎるほどの

アルミモノコックフレームでカッチカチのマシンだったけど

（それが最大のネガティブポイント）

今年のV4Rは近年のオーソドックスな薄肉のアルミフレームですから

去年の感覚でブレーキングしたら、フレームが変形しすぎて

マシンが逃げちゃうでしょうね。

だからデイビスがよくコメントする「止まらない」マシンに

なっているということか。

V4Rはバウティスタみたいに高いコーナーリングスピードを

維持したまんま、飛び込んで曲げていくテクニック

250的な乗り方を要求されるってことなんでしょうね。

デイビスはそれが出来ない。

となると、来季まで契約が残っているデイビスだけど

来季も含めて復活は望み薄かも・・・。