試行錯誤の末に

今シーズンからリヤタイヤのサイズが変わって

前後のグリップバランスが変化したことも

影響したのか、今季のMOTO2のKTMシャシーは

チャタリングに悩まされるシーズンとなっています。

その対策として投入されたのがスペインから

登場したニューシャシーでしたが、結局

これは解決策にはならず、カタルニアからは

初期のシャシーに戻していました。

この辺に今季のKTMの迷走ぶりが見て取れますが

オランダから登場した改良シャシーはようやく

満足できるレベルのものが出来上がったようですね。

初日はビンダーがトップタイム、2日目のFP3では

マーティンが3番手タイムをマークしました。

ここから後半戦KTMシャシーの逆襲が始まるのか。

それとワークスの2人はシャシーをとっかえひっかえですが

それ以外のKTMユーザーにも改良型を回さないと

来季は大きくシェアを落としそうですね。