タイヤを理解するということ

昨日書いたアプリリアのラバティもそうだけど

一発の速さはなんとか出るんですよね。

でもカワサキとドゥカティの強さは

速さよりも文字通りの強さで

レースに行った時にタイムがほとんど落ちてこない。

逆に開幕戦のアプリリアはスタートダッシュから

転倒したけど、あれなんかタイヤの限界を超えてしまったから

なんですよね。

つまり、レイなんかそうだけど、タイヤの限界を

超えない範囲で速い。だから転倒が少ない。

このサジ加減が強み。

それは電子制御だったり、足回りのセッティングだったりの

合わせ技ではあるんだけど、その高みになかなか他のチームは

到達できないってのが現状、2チームの独走の要因でしょうね。

だから、FP1、２，３、で意外なチームが上位に来ても

終わってみれば・・・なワケです。