課題は山積み パート２

アプリリア以上に悲惨な状況なのがホンダ。

まあ、これは予想通りとも言えますが。

ストレートでもキャミアのスリップを使って

ついていくのがやっとこさで、抜くまでは

至りませんでした。

根本的に開けられないエンジン特性ってのも

あるけど、減速時のエンジンブレーキの効き方にも

問題があるようで、フィリップアイランドでニッキーが

転倒したのはその辺りに原因があるよう。

（今回のブラドルの転倒は自身のミス）

つまり、電子制御とエンジンのマッピングがダメダメってこと。

とりあえず、ヨーロッパに戻ってコスワースと

協議せにゃアカンね。

事前テストの状況を推察するにこの２戦に

関しては、去年までのCBRのレースエンジンを

搭載して戦っていたようですね。

今年モデルのSP2（バルブ径が拡大されたタイプ）の

エンジンはアラゴンからお目見えとなるようですので、

それとのマッチングかな～～。