予想以上に悪い結果

ヘイデンがスリップダウン転倒。

ブラドルは入賞圏内ギリギリと

予想以上に悪い結果となったホンダ勢。

もともと非常にタイヤに厳しいフィリップアイランドの

路面に対して、エンジンのパワーの出方が

唐突で、必要以上にタイヤを攻撃してしまうという理由で

パワーを落としたために、プライベーター勢程度の

パワーしか発揮してなかったというのが理由みたいですね。

（余談ですが、WSS決勝が18周から15周に変更になったのは

タイヤがもたないからだったそうです）

どうもヘッド周りが新しくなったニューエンジンの

特性をエンジンチューニングするコスワースが

上手く捉えてない感じだね。

バルブ径も変わっているんだけど、その辺

日本の本社からどんだけデータが渡っているのか。

何しろ、ホンダはWSBには非協力的だからね。

勝手にやっとけって感じで。