序盤はパワーを抑えていた

今シーズンのホンダは加速で負けている

パワーが無いとよく言われてましたが

中本さんによると、シーズン序盤は意図的に

パワーを落としていたそうです。

理由はいわゆる共通ソフトの使い方がまだ

わかっておらず適正なトラクションコントロールが

効かせられないため、意図的にパワーを落としたんだとか。

そう思うと今シーズンのホンダは、仕様違いのフレームを

次々と投入する一方、どんどんとバージョンアップする共通ソフトを

モノにするために奮闘しながら、エンジンのパワーを本来の

形に発揮できるよう、シーズン中も開発を行ってきた。

それがチェコあたりでピタリと足並みが揃ったって感じに

なるんでしょうか。

そこにホンダの底力を見る思いがすると共に

ヤマハのシーズン中の熟成の歩調の遅さが気になるところです。

ロッシも去年に比べて、シーズン中に投入された

フレームの数が少なかったって言ってましたもんね。

最初の完成度は明らかにヤマハの方が上だったのに

どんどん追い上げられて逆転を許したって感が強いですね。

去年だったか、ヤマハは去年が60周年記念で気合を

入れているけど、その翌年は予算が削減されて戦闘力が

下がるってコメントしていた人が居ましたが

その通りになったってことなのか・・・・。