もはや、ハンデは要らない

ヘレスでGPに参加する製造者協会に

よる話し合いが行われ

その中で、現状施行されており、来季以降も

継続施行される予定のドゥカティ、スズキ、アプリリアへの

優遇措置ですが、ドゥカティに限っては

ホンダ、ヤマハのファクトリーと同等の扱いに

するという方向性が出ているようですね。

ま、今季のGP15を見る限り、もはや優遇措置が無くても

普通に戦えているのは分かってますし

ファクトリーにしても来季はエンジン基数が５基から

７基に増えるし、燃料タンクも20リッターから21リッターへと

大きくなるのでドゥカティでも充分戦えるんではないでしょうか。

ちなみにスズキはこの案に賛成だそうです。