にらみ合いは続くよ

2016年以降のレギュレーションで

燃料タンクが22リッターになった

という話題の時にも触れましたが

この2016年からのレギュレーションは

段々と

日本VSイタリア　

ホンダVSドゥカティ

中本さんVSダリーニャ

という図式に集約されてきましたよね。

22リッターの件だって、現在20リッターで

戦っているファクトリーのホンダ、ヤマハからすれば

およそ意味のない数字ですから、これに賛同するわけがないですし、

現在、24リッターが許されているオープン＆

ドゥカティからすれば、マイナス2リッターは

確かに痛いけど、元々21リッターで戦っていた

ドゥカティですから、恐らくは1リッター増量分を

パワーに回せる算段でしょう。

 

エンジン基数はまだ未定となっていますが、

これも現在のファクトリー5基、オープンが12基から

どうやら6基になりそうで、これまたドゥカティの

提案が受け入れられそうでして、

ドゥカティは元々、去年まで６基で戦ってますからね～～。

 

中本さんからすればMOTO3の件も含めて

いくら理論的に話をしても、ヨーロッパ勢に

押し切られてしまう形が続くと内心、ムカついて

仕方がないでしょうね。

 

ロッシのいう

「純粋な競技か、エンターテイメントか」

という言葉の深い意味を今更ながら感じます。

こういう発言の出来るロッシってやっぱ凄いね。