改善点アレやコレや

アレイシがGSX-RRについて

触れています。

 

ハンドリングに関してはかなりポジティブで

非常に旋回性に優れているとのこと。

ラインの自由度もあるそうです。

今年、彼の駆ったM1より良かったみたいです。

ただ、エンジンパワーというか、トラクションコントロールの

セッティングとウイリーコントロールのセッティングに

改善の余地があるみたい。

ウイリーコントロールは想定以上に角度がつくと

スロットルオフされちゃいますから、浮くか浮かないか位で

シューと加速していくのがベストでしょう。

その辺でしょうね。

あと、カウルが小さくって、結構、キツかったみたい。

彼は長身ですから、もう一回り大きいカウルが必要かもね。

あと跳ね上がったエキパイ、やっぱり足に当たるそうです。