今シーズンの序盤こそKTMに 先行されましたが、そこはホンダ、 シーズン中盤からにかけて新しいタマを 投入して、戦闘力をアップ、今ではKTMを 凌駕するに至りました。 トーチュウの遠藤さんによると、 NSF250RWのエンジンは丁度、RC213Vの1000cc４気筒の 技…

昨日、放送されたオートポリスの ２＆４を見たんですが オンボードで見る限り、加賀山さん かなりフィジカルが回復しているようですね。 特に足というか、下半身にしっかり力が 入っていて、マシンをがっちりホールドしている様子が 見て取れます。 サスペン…

来季からワークス復帰することが 発表されたアプリリアですが、 海外ではあまり高い戦闘力は期待できない という論調が多いですね。 ただ、かつてRS3で参戦した時とは違って WSBで２度タイトルを獲得したマシンを ベースにしたマシンですから、それほどパッ…

手首の手術のために 母国インディアナポリスのレースを 欠場したニッキー・ヘイデンですが、 そのヘイデンがかぶる予定だったヘルメットがコチラ。 お父さんであるアール・ヘイデンさんの アール・ヘイデン・レーシングをモチーフに ヘイデンブラザースが全…

http://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor26/mr20072609_2.pdf ブリヂストンの発表資料です。 いろいろ納得する部分もありますね～～。

FIMから来季のレギュレーションが 発表され、MOTOGPマシンの最低重量が １６０ｋｇから１５８ｋｇと２ｋｇ減らされます。 これ、以前にも触れたかと思いますが 今季から３４０ｍｍディスクの採用が多くのコースで 認可されたように車重増による ストッピング…