WSSはタイヤ交換有り

名うての高速コースで常にスライドしながら

コーナーリングするフィリップアイランドは

非常にタイヤに厳しいコースとして

知られています。

去年のWSSは周回数を減らすことで対応しましたが

今年はタイヤ交換が義務付けとなりました。

つまり、レース周回数タイヤが持たないってことですね。

10周の時点でピットインタイヤ交換となります。

そうなるとクイックリリース機構の付いていない

スプリント車両ですので、チームのメカニックの

腕が試されるというものです。

意外と耐久あがりのGMT94とかは得意かもね。