あえて、一歩下がる選択

開幕から苦戦続きのレッドブル・ホンダですが、

イモラからはエンジンを旧型に戻したそうです。

アラゴンから新型エンジンを投入したものの

オフテストから悩まされているインジェクションと

電子制御の問題が解決しておらず、結局

新型エンジンのポテンシャルを活かすまで

至っていないとの判断でしょうか。

ヘイデンは前戦から旧型エンジンを使ってましたね。

とりあえず、電気の方の問題の解決策を模索しながら

新型エンジンは6月のミザーノに再投入する予定

でテストを続けるとのこと。

フラストレーションのたまるシーズンが続きますね。

もう、折り返し点まで来ているというのに。

全日本を見る限り、ポテンシャルをちゃんと引き出して

あげれば速いってのはわかるから。